Rei Red Полезноинтересное
XX век показал, что человек хоть и не может построить практически все, что захочет, но ему под силу реализовать масштабные проекты, вроде сети дорог через весь континент. За примерами ходить далеко не надо – российская БАМ, американские хайвэи, туннель Готард, мост через залив Цзяочжоу. Почему бы не пойти дальше и не соорудить дорогу вокруг всего мира? Медиакомпания RealLifeStories решила исследовать этот вопрос.
Проблема №1 – как перебраться через Атлантический океан? Узких точек здесь нет в принципе, поэтому по концептуальному проекту всемирная магистраль будет разомкнутой. Начинается она в чилийском местечке Пунта-Аренас, на самом юге Южной Америки, проходит через Северную Америку, далее в Сибирь, оттуда в Европу и вниз, к Африке, вплоть до Кейптауна. Извините, австралийцы, вы объективно остаетесь за бортом.
Сложнее всего будет пересечь Берингов пролив, он хоть и узкий, но климатические условия здесь крайне суровые. Впрочем, можно и туннель вырыть, все равно инвестиции в такой проект будут запредельные. А как быть с «Дарьенским пробелом», регионом на границе Колумбии и Панамы, где уже второй десяток лет не могут проложить финальную часть Панамериканского шоссе? Джунгли, бандиты, сложная экология и прочие проблемы сильно затрудняют строительство здесь хоть чего-то постоянного.
Еще одним камнем преткновения может стать выбор места входа кругосветной дороги в Африку. Прокладывать путь через Гибралтарский пролив, чтобы магистраль прошла через развитую Европу? Или сэкономить и пустить шоссе в обход, через Суэц, где переправа давно построена? В любом случае протяженность дороги вокруг мира составит около 52 тыс. км, а если двигаться по ней со средней скоростью в 80 км/ч, то проехать от начала до конца можно будет за месяц. Отличная идея, как провести отпуск!
